部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故多。为什么呢？如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。

机械系统常见故障现象和原因有下列几类1、由于润滑不良或润滑系统故障，造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴，导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。2、由于频繁使用，某些零部件发生磨损、老化，保养不到位，未能及时更换或修复已磨损的部件，造成损坏进一步的扩大，迫使电梯停机。3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱，使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。

井道过大或过小：当井道两侧内壁距厅门中心线的尺寸，以及井道进深大于标准布置图尺寸200mm以内时，是可以不改土建安装电梯的，但要在图纸上注明实际尺寸，供厂家相应加长导轨支架。如果井道宽度或深度太大，就要采取加钢梁等补救措施，或向厂家设计人员咨询可否采用支架加长加固的办法。提供的标准土建布置图一般都是最小尺寸，为的是节省建筑面积，提高产品的适应能力。因此如果井道小于标准尺寸，应该向工厂咨询。

新款观光电梯采购常识1；基坑、井道的定制首先，虽然说同等重量的电梯，井道尺寸和基坑深度都差不多，但是不同品牌的电梯还是有一定差异。所以，在向设计院下达设计任务书时，应该向设计院提供你日后想选用的所有电梯品牌，电梯型号等，以便设计院按照这些品牌中，对井道、基坑要求大的品牌进行设计。所以如果从项目建设之初就介入，一定要注意基坑和井道的尺寸。2；载重量的选择这个没什么计算方法啦，一般根据人流量定就好，住宅一般选用800kg的电梯，公建至少要选用1000kg以上的。如果选用了较小载重的金华新款观光电梯，可以适当选择看起来扩大空间的电梯装潢。电梯的先进性主要体现在拖动与控制技术方面，调频调压调速技术VVVF是现在各厂家主推的节能、高效的拖动技术。微电脑控制系统对电梯实现智能化控制，在使用中故障率低、可靠性高、抗干扰性强舒适感主要指电梯的加速度、振动、噪音、装潢、照明等指标对人的感官影响。噪音主要是曳引机产生的，要选择噪音小的曳引机.优秀的控制系统可以减少振动，增加舒适感。